改造優(yōu)化輪胎式集裝箱門式起重機(jī)電氣控制系統(tǒng)，可消除電氣控制系統(tǒng)中的隱患，提高自動(dòng)化程度。

　　輪胎式集裝箱門式起重機(jī)系統(tǒng)變頻改造前，采用傳統(tǒng)接觸器-繼電器-電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)試，起重停車和停車時(shí)，需要在電機(jī)高速運(yùn)行時(shí)保持閘門。制動(dòng)響應(yīng)速度慢，制動(dòng)距離長(zhǎng)，冷車容易滑動(dòng)，制動(dòng)片磨損大。制動(dòng)片必須在正常運(yùn)行一個(gè)月內(nèi)更換，嚴(yán)重影響運(yùn)行安全性和效率。在電氣方面，起重接觸器、繼電器及其輔助接觸器經(jīng)常被燒蝕、粘連和故障率高。更換和維護(hù)需要2-4小時(shí)，這對(duì)生產(chǎn)操作和配件使用成本有很大影響。

　　輪胎式集裝箱門式起重機(jī)經(jīng)過(guò)升降變頻改造后，可實(shí)現(xiàn)低速、高扭矩、零速停車、穩(wěn)定的升降電流、平穩(wěn)的升降速度、幾乎零磨損、安全系數(shù)、使用壽命、電氣、變頻器取代所有調(diào)試接觸器和繼電器、升降系統(tǒng)電氣故障率、使用成本。維護(hù)工作主要是清潔、緊固、潤(rùn)滑等維護(hù)工作，輪胎式集裝箱門式起重機(jī)運(yùn)行效率大大提高，可滿足鐵路集裝箱裝卸作業(yè)的相關(guān)規(guī)定和要求。