一、軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

　　由主梁、剛性腿和柔性門(mén)腿、運(yùn)行機(jī)構(gòu)(大車、小車、起升)、操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等四大部分組成。由于吊運(yùn)集裝箱的特殊要求，門(mén)腿上部敞開(kāi)成U型和門(mén)腿上部主梁聯(lián)通。

　　二、軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的起升高度、跨度特點(diǎn)：

　　軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的起升高度：堆三過(guò)四、堆四過(guò)五

　　軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的跨度：根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及車輛裝卸情況，常用的跨度有26米、30米、35米。

　　三、軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)：

　　精定位旋轉(zhuǎn)小車，自動(dòng)伸縮的吊具，空間八繩防搖機(jī)構(gòu)，有效防止吊具的搖擺和扭轉(zhuǎn)(支撐集裝箱旋轉(zhuǎn)的方式有下部吊具旋轉(zhuǎn)和上部小車旋轉(zhuǎn)兩種);

　　四、軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)智能化的故障檢測(cè)系統(tǒng);

　　電氣房和運(yùn)行小車分離，減輕了小車負(fù)荷;

　　大車自動(dòng)糾偏防啃軌;

　　智能化監(jiān)控系統(tǒng)，可由效監(jiān)控貨場(chǎng);